O futuro da logística no Sudeste esteve no centro dos debates do Sudeste Export 2026, realizado pelo Grupo Brasil Export, dia 13 de agosto, em Vitória (ES). A ATP - Associação de Terminais Portuários Privados participou do evento, que reuniu representantes dos setores portuário, ferroviário e de infraestrutura para discutir os desafios e as oportunidades da região a partir do Plano Nacional de Logística 2050, lançado pelo Ministério dos Transportes.

O diretor-presidente da ATP, Murillo Barbosa, integrou o painel ao lado de Jesualdo Silva Silva, presidente da ABTP; Bernardo Lopes Valentim, gerente de Dutos e Terminais da Transpetro no Espírito Santo; Fabio Marchiori, CEO da VLI Logística; Patricia Dutra Lascosque, superintendente de Logística da Suzano; Matheus Rodrigues Francisco, sócio da Avren; e Rafael Reis, CCO do Rio Brasil Terminal e Logística.

Entre os temas de destaque esteve a renovação da concessão da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), infraestrutura estratégica para a integração dos modais e para o escoamento de cargas em direção ao Espírito Santo.

Durante o painel, Fábio Marchiori destacou a importância da continuidade da operação da FCA e os investimentos previstos pela VLI, associada da ATP, em caso de renovação da concessão por mais 30 anos. A companhia projeta cerca de R$ 30 bilhões em investimentos, incluindo iniciativas capazes de ampliar em aproximadamente 50% a capacidade de transporte no corredor Leste.

Os acessos aos portos foram apontados como um dos principais gargalos da infraestrutura. Murillo afirmou que os terminais enfrentam limitações de chegada e saída. “Nosso maior problema são os acessos”, reforçou.

A ATP também destaca a participação de suas associadas Imetame Logística Porto e Portocel no Sudeste Export 2026, reforçando o protagonismo dos terminais e operadores privados na construção de uma infraestrutura cada vez mais integrada, eficiente e preparada para atender ao crescimento da movimentação de cargas no país.